Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional China dan Biro Energi bersama-sama mengeluarkan pendapat penting (I)
Kutipan diterjemahkan sebagai berikut:
Opini Implementasi Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional Administrasi Energi Nasional tentang Percepatan Pembangunan Infrastruktur Pengisian Daya dan Lebih Mendukung Kendaraan Energi Baru ke Pedesaan dan Revitalisasi Pedesaan
Pemerintah rakyat dari semua provinsi, daerah otonom dan kota secara langsung di bawah Pemerintah Pusat, Korps Produksi dan Konstruksi Xinjiang, Perusahaan Jaringan Negara dan China Southern Power Grid Company Limited:
China telah membangun sistem infrastruktur pengisian daya terbesar di dunia, dengan area radiasi terbesar dan kendaraan servis terlengkap, memberikan jaminan kuat untuk pengembangan pesat kendaraan energi baru. Namun demikian, masih terdapat permasalahan di perdesaan seperti pembangunan infrastruktur pengisian umum yang belum memadai, kesulitan memasang dan berbagi fasilitas pengisian di komunitas perumahan, dan kontradiksi yang menonjol antara penawaran dan permintaan pada waktu-waktu tertentu, yang membatasi pelepasan potensi konsumsi baru. kendaraan energi di daerah pedesaan. Pembangunan infrastruktur pengisian daya dengan cara yang tepat dan optimalisasi lingkungan untuk pembelian dan penggunaan kendaraan energi baru sangat penting dalam mempromosikan kendaraan energi baru ke pedesaan, membimbing penduduk di daerah pedesaan untuk melakukan perjalanan hijau dan mempromosikan revitalisasi pedesaan yang komprehensif. Untuk melakukan pekerjaan yang relevan, Dewan Negara sepakat untuk merumuskan pendapat implementasi berikut.
I. Modus inovatif konstruksi, operasi dan pemeliharaan infrastruktur pengisian daya di daerah pedesaan
(i) Memperkuat tata letak dan konstruksi infrastruktur pengisian publik.Mendukung pemerintah daerah untuk melaksanakan perencanaan jaringan pengisian umum di kabupaten dan perdesaan sesuai dengan keadaan yang sebenarnya, dan melakukan pekerjaan yang baik menghubungkan dengan rencana wilayah dan tata ruang dan perencanaan jaringan distribusi, sehingga dapat mempercepat realisasi"cakupan kabupaten penuh"stasiun pengisian dan"cakupan pedesaan penuh"pengisian tumpukan di daerah yang cocok untuk penggunaan kendaraan energi baru. Mempromosikan secara wajar pembangunan stasiun pengisian publik terpusat, memberikan prioritas pada alokasi fasilitas pengisian publik di perusahaan dan lembaga kabupaten dan pedesaan, bangunan komersial, pusat transportasi (stasiun lapangan), area layanan (stasiun) di sepanjang jalan raya dan tempat lain, serta memperluas mereka ke daerah pemukiman kembali terpusat untuk relokasi yang mudah dan desa-desa utama untuk pariwisata pedesaan, serta mempercepat pembangunan tiang pancang di sepanjang jalan raya dan di pompa bensin yang memenuhi syarat dan tempat-tempat lain sehubungan dengan pengembangan wisata swakemudi pedesaan.
(2) Mempromosikan pembangunan infrastruktur pengisian daya komunitas bersama.Percepatan pembangunan sarana pengisian pada masyarakat pemukiman yang ada di perdesaan, dan melakukan renovasi kondisi pembangunan sarana pengisian sesuai dengan kondisi setempat; komunitas perumahan dengan kondisi instalasi dapat mengalokasikan proporsi tertentu dari ruang pengisian publik. Terapkan persyaratan untuk pembangunan infrastruktur pengisian daya di komunitas perumahan baru, dan promosikan pembangunan fasilitas pengisian daya di ruang parkir tetap atau sisihkan kondisi pemasangan untuk memenuhi kebutuhan sambungan meteran langsung. Melaksanakan tanggung jawab manajemen kantor jalan dan lembaga manajemen akar rumput lainnya, meningkatkan pembinaan dan pengawasan unit manajemen masyarakat perumahan, dan membentuk"satu atap"koordinasi dan mekanisme penyelesaian pengaduan. Unit pengelola komunitas perumahan harus secara aktif membantu pengguna dalam memasang fasilitas pengisian daya, dan mekanisme kerja sama dengan operator fasilitas pengisian daya dapat dijajaki. Masyarakat harus dibimbing untuk mempromosikan model berbagi seperti"kedekatan berbagi ruang parkir","pembagian waktu komunitas"Dan"beberapa kendaraan dengan satu tumpukan".
(iii) Meningkatkan dukungan untuk pembangunan dan pengoperasian jaringan pengisian daya.Mendorong tempat-tempat dengan persyaratan untuk memperkenalkan kebijakan dukungan khusus untuk pembangunan dan pengoperasian infrastruktur pengisian daya publik di daerah pedesaan. Gunakan obligasi khusus pemerintah daerah dan alat lain untuk mendukung pembangunan infrastruktur pengisian daya di area layanan yang memenuhi syarat (stasiun) di jalan raya dan jalan raya utama nasional dan provinsi, pangkalan bus umum dan trem, serta stasiun penumpang bus. Pembangunan jaringan pengisian di tingkat perdesaan dan pengembangan jaringan transmisi dan distribusi akan dilakukan secara terpadu, dengan peningkatan dukungan seperti pengamanan lahan, serta pembangunan dan renovasi jaringan listrik pendukung akan dilakukan untuk meningkatkan dukungan dan menjamin kapasitas jaringan listrik pedesaan.Pada tahun 2030, konsumsi listrik dari fasilitas pengisian dan pertukaran terpusat dengan tarif dua bagian akan dibebaskan dari tarif permintaan (kapasitas), dan kendala efisiensi pada investasi dalam pembangunan jaringan distribusi yang relevan oleh perusahaan jaringan akan dilonggarkan dan sepenuhnya. dimasukkan ke dalam pemulihan tarif transmisi dan distribusi.
(iv) Mempromosikan mode baru seperti pengisian cerdas dan teratur.Tingkatkan tingkat kecerdasan infrastruktur pengisian daya baru, gabungkan pengisian daya yang cerdas dan teratur ke dalam lingkup fungsional infrastruktur pengisian daya dan produk kendaraan energi baru, dorong kendaraan energi baru yang dijual dengan tumpukan pengisian daya agar memiliki fungsi pengisian daya yang teratur, dan percepat pembentukan standar industri terpadu. Dorong penelitian tentang teknologi utama seperti interaksi dua arah antara kendaraan listrik dan jaringan listrik (V2G) dan kontrol kooperatif penyimpanan dan pengisian daya lampu, dan jelajahi pembangunan infrastruktur pengisian daya yang menyediakan pembangkit listrik fotovoltaik terintegrasi, penyimpanan energi, dan pengisian daya di pedesaan daerah di mana tingkat pemanfaatan tumpukan pengisian rendah. Terapkan kebijakan tarif pembagian waktu puncak dan lembah untuk mendorong pengguna mengisi daya selama jam lembah rendah.
(v) Meningkatkan pengalaman layanan pengoperasian dan pemeliharaan infrastruktur pengisian daya.Menggabungkan lingkungan fasilitas pengisian di daerah pedesaan, kondisi dasar jaringan listrik dan persyaratan pengoperasian dan pemeliharaan, dll., melakukan revisi standar konstruksi fasilitas pengisian dan desain tipikal. Tingkatkan sistem operasi dan pemeliharaan fasilitas pengisian daya, tingkatkan tingkat ketersediaan dan kemampuan penanganan kesalahan fasilitas, dan promosikan interkoneksi platform operator jaringan pengisian dan switching publik. Dorong operator tempat parkir mobil dan fasilitas pengisian untuk berinovasi langkah-langkah teknis dan manajemen untuk memandu zonasi kendaraan bahan bakar dan kendaraan energi baru untuk parkir dan menjaga urutan pengisian yang baik. Gunakan sarana teknis untuk melakukan penelitian dan penilaian lanjutan pada periode waktu dan lot di mana permintaan pengisian terkonsentrasi, dan berikan perlindungan layanan yang baik.